Nous contrôlons les freins sur le banc d'essai et vous montrons les valeurs. Le parallélisme et le carrossage sont réglés aux valeurs constructeur : moins d'usure de pneus, une voiture qui tient sa route. Avant le contrôle technique, nous vérifions les points sensibles.
Oui, et nous pouvons la présenter pour vous. Nous vérifions avant freins, feux, châssis, émissions et pneus pour réussir du premier coup.
Après des travaux sur le châssis, en cas d'usure irrégulière des pneus, après un choc contre un trottoir ou si la voiture tire d'un côté.
Le plus souvent, seul l'élément défectueux. Nous contrôlons la ligne et ne remplaçons que le nécessaire.
Aux heures d'ouverture, généralement dans l'heure. Ou appelez-nous directement.
Selon les prescriptions constructeur, avec inscription au carnet d'entretien digital. Vidange, huile de boîte, liquide de frein, climatisation.
Diagnostic assisté par ordinateur, électricité, réparation de calculateurs (ABS, airbag, mécatronique, radio).
Remise en état, turbo, embrayage et volant moteur, courroie de distribution, régénération FAP, nettoyage mécanique des conduits d'admission (BEDI).
Changement de roues, montage et équilibrage, vente de pneus, jantes et roues complètes, gardiennage.
Réparation après accident, bosses, peinture – avec prise en charge par votre assurance.
Entretien et réparation de véhicules d'entreprise avec interlocuteur fixe, planification et facture groupée.
